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電子を発生させるモジュールをバルブキャップに内蔵させ、タイヤ内の空気及びタイヤのゴムに作用し、グリップの向上とタイヤの回転摩擦を低減するという相反する効果を発揮させるための究極バルブですが、今回長年の研究によりマグネットの採用により磁力線を利用することで、より効率的に電子をタイヤ内に送り出すことができるようになりました。レプトンパワーリアクター7 燃費向上 トルク アップ 静電気 除去 チューニング。
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またバルブ内で発生した電子はバルブキャップの形状に大きく影響を受けることが分かりました。レプトンパワーリアクター5 静電気除去 パワートルクアップ サルフェーション防止。
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バルブキャップの形状に突起部分があるとそこから電子が空気中に放電してしまうのです。レプトンパワーリアクター5プラス 車 燃費向上 パワー トルクアップ アーシング。
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従来のローレットが付いたものや六角形の物ではそこから電子が逃げてしまい効果を半減させてしまいます。レプトンパワーリアクター 燃費向上 パワー トルク アップ! 静電気除去。
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これは他の静電気除去アクセサリーなどで見られる静電気をコロナ放電により空気中に逃がすタイプのものとの併用はお避けください。レプトンパワーリアクタータイプ2 車 燃費向上 アーシング トルクアップ パーツ。
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